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Grasso di
tartaruga
Un mio amico
americano mi scrive che per proteggere il lunotto in plastica
della sua spider usa il
grasso di tartaruga che mantiene e protegge non solo i
materiali organici (osso, cuoio ecc) ma anche i materiali
plastici.
La causa del deterioramento della
plastica e della gomma da un lato è l' inaridimento dall'altro
l'imporrimento. Sole, acqua, sbalzi di temperatura
portano a screpolature, ingiallimento e rotture. Per
mantenere l'efficienza dei materiali plastici è
necessario proteggerli adeguatamente. La difficoltà sorge dal
fatto che la caratteristica principale che si desidera
mantenere nel lunotto posteriore è la sua trasparenza. Bisogna trattarlo con grande cura per non graffiarlo
meccanicamente, pulirlo
senza aggredirlo con prodotti troppo forti, proteggerlo per non
farlo ingiallire. Per complicare le cose, quando la capote
viene aperta, il lunotto viene piegato in due. Attenzione a
non ostruire il vano capote, osservate attentamente quando la
capote si adagia nel vano, per esempio un gancio appena più
voluminoso del WindStop al centro sulla paratia posteriore
potrebbe strusciare proprio sul lunotto.
Io il grasso di
tartaruga in Italia non l'ho trovato, e la cosa non mi
dispiace visto che non vorrei contribuire a giustificare
la caccia di questi animali, ma ho continuato a cercare un
prodotto sintetico giusto. Dopo aver preso in considerazione
vari trattamenti alla fine mi sono convinto ad usare il
prodotto più semplice: la vaselina. Ho scelto una ditta molto
seria che mi potesse garantire l'assoluta corrispondenza fra le caratteristiche scritte in etichetta e
quanto contenuto nella confezione. Risultati empiricamente dimostrabili
non ve li posso offrire, magari dovrei usare il
prodotto su una decina di automobili e magari, per verificare
la bontà dell'operazione, dovrei trattare solo metà del lunotto
per confrontarlo, a
parità di condizioni d'uso, con la metà non trattata. Ma io
tutta questa sperimentazione non l'ho fatta, ne la farò mai, e
quindi vi comunico solo quello che ho fatto io lasciando a voi
la decisione se imitarmi.
Grasso di
Vaselina Tecnica
CFG di Livorno (www.cfg.it)
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Sulla
confezione c'è scritto:
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Crema paraffinica pura, limpida, inalterabile. Non
si ossida, non irrancidisce, non indurisce, non
ingiallisce. Non macchia. Non reagisce con i
materiali. Innocuo per le persone e per l’ambiente. -
Ostacola
la corrosione perché
impedisce il contatto con aria e smog. Protegge la gomma dall’ imporrimento.
Rende parti in legno scorrevoli, impenetrabili
dall’acqua, difese dall’ammarcimento, dal ritiro e
dalla fragilità per inaridimento. -
Riduce la bagnabilità di tessuti, pelle, cuoio
conservandoli morbidi e flessibili.
Dopo aver
pulito
il lunotto accuratamente, ho passato un panno morbido
con il grasso di vaselina tecnica, sia sulla superficie
esterna che sulla superficie interna, prima per ungere
ogni parte, poi per asportare il grasso in eccesso finché
in trasparenza non si vedano più accumuli o striature.
L'operazione sarebbe da ripetere dopo ogni lavaggio
della macchina. La pellicola protettiva applicata è
appena un velo e al tatto non si percepisce
sensazioni di unto. Un effetto collaterale del tutto
gradevole è che il lunotto, così trattato, non trattiene
le gocce di pioggia. La trasparenza è immutata.
Il mio
consiglio e di imitarmi. Vi terrò informati, fra qualche
anno, sui risultati a lungo termine.
Scrivete le
vostre impressioni a info@spideralfaromeo.it |
