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Club Spider Alfa Romeo

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2003    RESTYLING

Lo scudetto è ora molto più importante e taglia tutto il frontale. IL  paraurti, ridisegnato con l'eliminazione delle griglie laterali e con il profilo sporgente in basso risulta più appesantito. La targa spostata di lato finalmente lascia in vista il frontale a punta.  Il cofano motore mantiene la disposizione dei fari ma non segue più lo scudetto tagliandolo a metà

La coda è invariata!

  • Nuovo disegno delle ruote in lega leggera  a 16"
  • Tre nuovi colori disponibili:Rosso Brunello, Verde Racing, Blu Cobalto.
  • Navigatore satellitare al centro della plancia (optional)
  • Sistema ASR (anti slip regulation) di serie sul 3.2 e sul 2.0 jts
  • Illuminazione rossa del quadro strumenti
  • Poggiatesta regolabili
  • sterzo regolabile anche in profondità (prima era solo sul 3.0)
  • Tre motorizzazioni possibili:
    • il nuovo motore 2.0 JTS (Jet Thrust Stoichiometric) da 165 CV
    • rimane il 2.0 TS da 150 cv
    • il nuovo motore 3.2 V6 24 valvole da 240 CV a 6.200 giri/min, con una curva di coppia che raggiunge i 289 Nm a 4.800 giri/min e 255 km/h (cessa la produzione del 3.0 24v)

 

 

 

 

 

 

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