La
storia della spider
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1900 cabriolet Pininfarina 1952
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Le automobili con motore 1900 (4
cilindri in linea ) furono prodotte dal 1950 al 1958
nei modelli:
- BERLINA
- CABRIO
- TI
- TI SUPER
- SUPER
- SUPER SPORT
- SPRINT (passo lungo e passo corto)
- SUPER SPRINT
- LUNGA
- IATTA (fuoristrada militare)
La sigla TI sta per "Turismo
internazionale" così come veniva denominata nelle corse la categoria riservata
alle auto strettamente di serie. La TI fu prodotta in soli 612 esemplari,
quanto basta per essere ammessa in questa categoria. Nella MilleMiglia del
1954, Piero Carini e Artesani arrivarono primi nella categoria "Turismo
Internazionale" con una Alfa Romeo 1900 TI
Questa vettura rappresenta la ripresa dell'Alfa Romeo.
La vettura, con telaio a scocca portante, progettata da Orazio Satta,
viene interamente prodotta negli stabilimenti del Portello col metodo della catena di montaggio. Una vettura
moderna e funzionale, dalle caratteristiche brillanti ed economica allo
stesso tempo. Il suo peso è notevolmente ridotto, il
motore a 4 cilindri di 1884 cc, ben accetto anche ai clienti più esigenti,
conserva la struttura classica dei motori Alfa Romeo e le sue prestazioni
generose.
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MOTORE: 4 cilindri in linea, monoblocco
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CILINDRATA: cc 1884
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POTENZA: da 80 a 100 CV a 5200 giri/min
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VELOCITÀ MAX: 150/180 Km/h
Elaborazioni furono prodotte anche dai carrozzieri
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BERTONE
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TOURING
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BOANO
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GHIA
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ZAGATO
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PINIFARINA.
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