CHECK UP: Controlli mensili

E’ bene organizzarsi nel fare i controlli i primi giorni del mese per farne diventare un’abitudine. Questi controlli sono molto importanti perché nella guida di tutti i giorni spesso non prestiamo attenzione a tante cose. Un elenco da smarcare può aiutarvi a  non dimenticare niente.
Sono riportati solo i controlli elementari, lasciando ai tagliandi il controllo e la sostituzione di cinghie, candele, filtri, olio cambio ecc.
Qualsiasi difetto deve essere affrontato al suo insorgere, per cui se la marmitta sboffonchia, se le pasticche dei freni urlano, e un cuscinetto geme, non aspettate oltre intervenite subito.

• Pneumatici

  • Controllo visivo per verificare tagli, rigonfiamenti, parti rovinate

  • Controllo visivo per controllare consumi non simmetrici

  • Controllo visivo per controllare l’usura del battistrada che non può essere inferiore a 3 mm. Si può verificarlo con una moneta da un euro: il solco non deve essere inferiore alla corona esterna della moneta.

  • Verifica pressione a ruote fredde. Purtroppo non sempre tutti gli strumenti sono tarati correttamente, sarebbe meglio effettuare il controllo abitualmente presso lo stesso distributore / officina / gommista.

   

• Luci esterne (sarebbe meglio essere in due se, si è da soli basta un piccolo specchio)

• Luci di posizione (n°4)

• Frecce (n°6)

• Anabbaglianti

• Abbaglianti

• Fendinebbia

• Retronebbia

• Retromarcia

• Luce targa

• Stop (n°3)

• portiere aperte luci bianche di cortesia

 

• Luci interne

• Illuminazione interna (n°3 plafoniere)

• Cortesia lettura passeggero

• Mobiletto porta oggetti

• Bagagliaio

• Illuminazione strumentazione piantone

• Illuminazione contachilometri

 

• Spie cruscotto

  • L’elenco completo lo trovate nel libretto della macchina

• Tergicristalli e lavavetri

  • Pulire il bordo in gomma

  • Controllare l’integrità, la morbidezza, e l’assenza di incrostazioni sul bordo.

  • Verificare il corretto funzionamento degli ugelli lavavetri

  • Verificare il corretto funzionamento delle intermittenza (a vetro bagnato)

  • Verificare la corretta escursione e fine corsa

  • Riempire di acqua + liquido detergente l’apposito contenitore

   

• Olio motore

• Controllare il livello olio con l’apposita astina

• Controllare l’interno del tappo per verifica umidità e schiuma

• Controllo visivo di tutto il motore per evidenziare eventuali perdite

• Controllare Km percorsi da ultimo cambio olio e cartuccia

• Controllare macchie di olio sul pavimento dove si stazione l’auto

 

• Olio freni e frizione (livello)

• Olio servosterzo (livello)

• Liquido raffreddamento

  • Controllo livello

  • Controllo visivo perdite manicotti e giunture

   

• Ventilazione interna

• Varie velocità ventola

• Inserzione riciclo aria (a motore spento si sente il movimento)

• Direzione flussi dalle varie bocchette e manovra delle stese (apertura orientamento)

• Inserimento condizionatore

 

• Orologio

• Clacson

• Impianto radio

  • Altoparlanti (n° 5)

  • Antenna corretta estensione

  • CD rinnovare il caricatore

  • Cassetta cambiare (?)

   

• Specchietti retrovisori

• Posizionamento elettrico

• Inserimento sbrinatore

 

• Capote elettrica

• Controllo visivo integrità tela

• Controllo visivo lunotto

• Controllo visivo guarnizioni

• Verifica corretto meccanismo elettrico

 Se cercate un consiglio su come intervenire scrivete a mailto:%20info@spideralfaromeo.it