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La mattina di
domenica 15 febbraio 2004 sono entrato in
pista con 50 Alfa Romeo, di cui 5 spider,
del Club Alfa Sport nel
turno di prove del mattino.
L'esperienza della pista di
Monza dopo 20 anni dalla prima volta mi
è rimasta nel cuore e alla sera ero
veramente entusiasta a dir poco!
Non so se avete mai avuto modo di provare
le vostre spider seriamente in pista,
perché in strada, oltre ad essere
pericoloso, non riesci ad intuire proprio
tutto della vettura.
La
mia Ambra pur avendo l'assetto
originale, è una scheggia sul misto
veloce. Conoscevo già il circuito (a
parte la prima variante dopo il
rettilineo per me nuova) e ho potuto
sfruttare al massimo la pista alle due
curve di Lesmo e alla Parabolica. E'
veramente una goduria guidare con i
cerchi da 17, è veramente stabile e ti
avvisa sempre quando raggiungi il limite
slittando leggermente su tutte le 4
ruote. A fine rettilineo principale ho
toccato i 190 di tachimetro in quarta,
praticamente la quinta quanto tiri è
inservibile per noi che abbiamo il
TwinSpark, poi ho scoperto con piacere il
limitatore di giri motore che attacca a
quota 6500 quando ho tirato la terza
all'uscita del curvone grande prima della
variante della Roggia.
I freni si sono dimostrati all'altezza
della (mia) situazione , solo dopo 6-7
giri mi si sono allungati un pochino ma
non + di tanto.
I cordoli di Monza comunque è meglio non
prenderli, ti rallentano molto anche a
basse andature e ti scompongono la
vettura, è meglio, e più redditizio,
girare molto puliti e ci si diverte anche
di +.
Quindi battesimo di Ambra (e mio)
avvenuto al meglio.
Saluti
a tutti
Emanuele
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