La
Storia della Spider Alfa Romeo La
storia dell'Alfa Romeo e' la storia stessa dell'automobile. I
modelli Alfa Romeo segnano una continua evoluzione di tecnica,
meccanica e stile, sempre a stretto contatto con il mondo delle
corse, un'auto più bella dell'altra.
La
Galleria fotografica più completa del Web! Ecco
qui una carrellata cronologica di auto scoperte che ben poche case possono
vantare così numerosa. Questo elenco comprende centinaia
di modelli con i seguenti
requisiti:
motore
Alfa Romeo e tetto
apribile o aperto. Il piacere di pubblicare una foto
spesso ci porta ad inserire notizie ricevute da una unica fonte
prima di controllarne la storicità effettiva. Ogni osservazione
e aggiunta è ben gradita.
E' possibile
consultare il materiale storico qui riportato anche attraverso l'Indice dei carrozzieri
ALFA 24
HP
Carrozzeria CASTAGNA
1910
ALFA 12 HP
1910
ALFA Grand
Prix
La prima 4 VALVOLE per cilindro
Giuseppe Merosi progettista
1913
ALFA 40
- 60
1914
ALFA ROMEO 20-30
la prima vettura
Alfa Romeo
1921
20-30 ES sport
1921
G1
1921
P1
1923
RL
Targa Florio
Le prime
vittorie
1923
P2
Campione del
mondo
la prima auto
con doppio albero a camme in testa e compressore
1924
RL
Sport e Turismo
1924
RL
Super Sport
1925
RL
Mille Miglia
1926
RM
Sport Castagna
1924
6C
1500 Young
Vittorio Jano
progettista
1927
6C
1500 Touring
1928
6C
1500 Sport Joung
1928
6C 1500 Torpedo Farina
1929
6C
1500 Sport Spider
1928
6C
1500 Super Sport Zagato
1929
6C
1750 Super Sport
1929
6C
1750 Castagna
1930
6C 1750 Young
1930
6C
1750 Gran Sport PininFarina
Carrozzeria
Farina / Pinin Farina
1930
6C
1750 Gran Sport
Storia della carrozzeria ZAGATO
1931
6C 1750 Flying Star Touring
vincitrice
concorso Villa D'Este
1931
8C
2300 Monza
Impossibile
batterla
1931
8C
2300 Zagato
1932
8C
2300 Touring
1932
8C
2300 Castagna
1932
8C
2300 Brandone Herdmann Rossi
1932
8C
2300 "Duca di Bergamo"
1932
8C
2300 lungo Lemans
1932
8C
2300 corto Zagato
1933
8C
2300 Figoni
1933
8C
2300 Vandenplas
1933
8C
2300 Brianza
1934
8C
2600 Monza
Scuderia Ferrari
1932
Tipo A
bimotore
affiancato
1931
Tipo B P3
monoposto
1932
Bimotore
la prima auto
con il motore dietro
1935
8C 35
1935
12C - 316
12C - 37
Il primo motore
a V
1936
1937
308
1938
prossimamente
312
1938
512
1940
alfetta 158
Campione del
Mondo F1
1938
AMP
Alfa Romeo -
Maserati
1947
159
Campione del
Mondo F1
1951
6C 1900
1933
6C
2300 Pescara
1936
6C
2300
1937
6C
2300 Farina
1938
8C
2900
Herdmann
Wildenburg
1936
8C
2900 Zagato
1937
8C
2900 Mille Miglia
storia della carrozzeria TOURING
