Duetto che passione !

Terza serie "AERODINAMICA"

1982 - 1989

Osso di seppia - Coda tronca - Aerodinamica - Quarta serie

1982 2000 aerodinamica

1983 1600 aerodinamica

Differenze rispetto alla serie due

• Paraurti più avvolgenti e moderni
• Nuovo disegno dello scudetto anteriore in plastica
• Spoiler
• Appendice Aerodinamica sulla coda
• Nuovi interni neri
• Nuovo volante in legno con razze nere antiriflesso
• Aumento della lunghezza che passa da 4120 a 4270mm
• I motori vengono leggermente potenziati circa 2 cv in più
• Le cromature esterne vengono sostituite da dal colore nero
• Sostituzione della vecchia capote in tela con materiale sintetico, inoltre
• possibilità di averla anche beige
• Cerchi in lega con nuovo disegno
• Specchietti retrovisori
• Dal 1986 leggero restyling interno e  terminale della marmitta spostato verso il centro, versione speciale Graduate per il mercato USA
• Gli stemmi Pininfarina sono in plastica e un pò bombati (prima erano in metallo smaltato e piatti)

Modello 115-40 Aerodinamica, terza generazione, prodotta dal 1982 al 1989.
Il 2000 ha un motore con testa e canne in alluminio, 4 cilindri, alesaggio 84 mm, corsa 88,5 mm, cilindrata 1962 cc, 8 valvole, doppio albero a camme con trasmissione con doppia catena, 128 Cv a 5500 giri, iniezione elettronica Bosch, 2  carburatori doppiocorpo Weber 5 marce, trasmissione posteriore, freni a disco sulle quattro ruote con servofreno, ruote da 14 pollici montano pneumatici Michelin VR4 195/60 HR 14.
Dimensioni lunghezza 427 cm, larghezza 163 cm, altezza 129 cm, peso 1161 Kg.
 Le sospensioni sono le stesse della prima versione: anteriori, a ruote indipendenti con bracci oscillanti, molle elicoidale, ammortizzatori idraulici, barra trasversale stabilizzatrice.
Posteriori, ad assale rigido con bracci longitudinali, ancoraggio centrale triangolare, molloni elicoidali e ammortizzatori idraulici, barra antirollio

Opzioni: specchietti regolabili elettricamente, aria condizionata.